Om het hoofd boven water te houden, zijn veel autodealers overgegaan op verhuur van een deel van hun wagenpark. Ze zien het als betaalde proefrit. Dat blijkt uit cijfers van Ford, Citroën en Suzuki.

De verhuur loopt zo goed dat autoverkopers tientallen extra auto's aankopen om te verhuren. Eenmaal deels afgereden, vinden de huurauto's gretig aftrek onder consumenten die niet de hoofdprijs willen betalen.

"Het is ook een mooie manier om toch nog bij bedrijven binnen te komen. Als het dan geen verkoop is, dan tenminste verhuur. Het is een soort betaalde proefrit, want je hoopt dat er later alsnog wordt aangeschaft", zegt Kees Bel van Ford Rent. Het bedrijf startte drie jaar terug met verhuurbalies en dat groeit dit jaar met tientallen dealers. Er rijdt nu al een Ford-huurvloot van duizend auto's rond.

Professioneler

Ook Citroën/Suzuki-dealer Christiaan van Oord is overgestapt op grootschalige verhuur. "Vervangend vervoer deed bijna iedereen wel, maar we pakken het nu veel professioneler aan. En de traditionele verhuurmaatschappijen vinden dat niet leuk", glimlacht Van Oord. Mede door de komst van CarWise en Euromobil is de verhuurtak voor autoverkopers interessanter geworden. Ze bieden management, facturering en verzekering. "Via CarWise worden nu al 6000 auto's verhuurd. Samen met Euromobil, waar Volkswagen, Seat en Skoda bij zijn aangesloten, zijn we goed voor een kwart van de verhuurmarkt. En dat zal alleen maar meer worden", zegt directeur Barend Elshout van CarWise.

Volgens Van Oord is ook de fabrikant blij met de ontwikkeling. "Omdat we nu groter inkopen, kunnen we zelfs betere prijzen bedingen. Voor de fabrikant is het weer extra omzet die ook zij goed kunnen gebruiken."